Si avvicina una nuova fase di lavori per il progetto delle nuove linee tramviarie della città di Palermo.
A partire dai prossimi giorni, il sottopasso Einstein sarà oggetto di prove e saggi strutturali come parte della Tratta B del piano di espansione tramviaria.
La Società SIS S.p.A. ha ottenuto l’autorizzazione per eseguire questi interventi, che comporteranno un restringimento temporaneo della carreggiata stradale.
Dettagli dell’Intervento
L’operazione prevede due fasi distinte:
- 1^ Fase:
- Area: Sottopasso Piazza Einstein, corsia centrale in direzione Catania.
- Intervento: Esecuzione di due saggi sul muro perimetrale lato destro, ciascuno di 10 metri per 3 metri, coinvolgendo marciapiede e sede stradale.
- 2^ Fase:
- Area: Sottopasso Piazza Einstein, corsia centrale in direzione Trapani.
- Intervento: Esecuzione di due saggi simili alla prima fase, sul muro perimetrale lato destro.
Limitazioni al Traffico
Durante i lavori saranno in vigore la seguente misure:
Chiusura parziale della carreggiata interessata dai lavori.
Prescrizioni e Sicurezza
Per garantire la sicurezza e l’efficacia dei lavori, sono state imposte diverse condizioni:
- Documentazione fotografica di tutte le fasi dei saggi.
- Ripristino a regola d’arte delle infrastrutture eventualmente danneggiate.
- Certificazione dell’idoneità strutturale da parte di un professionista abilitato.
- Segnaletica adeguata e transenne per delimitare l’area di cantiere.
- Possibilità di eseguire i lavori anche in ore notturne e nei giorni festivi, riducendo al minimo i disagi.
Impatto e Durata
I lavori, suddivisi in due fasi, saranno completati entro venti giorni dall’inizio, che deve avvenire entro trenta giorni dall’emissione dell’ordinanza.
Durante questo periodo, il flusso veicolare sarà gestito con segnaletica temporanea per minimizzare i disagi alla circolazione.
A gennaio, è stata pubblicato che entro due mesi, sarebbero iniziate le opere propedeutiche per la linea C (calatafimi-stazione centrale), con ordine di demolizione della pompa di benzina, ormai dismessa, entro i primi di marzo, se non sbaglio.
A parte qualche saggio, subito dopo aver asfaltato corso tukory, nulla si è visto.
Cosa si sa a riguardo???
Il fatto che il sindaco non ha fatto la sua solita inaugurazione da inizio cantiere (nuova moda politica) non fa ben sperare.
Il progetto esecutivo del tram e i relativi finanziamenti sono pronti dalla fine della scorsa amministrazione, tra l’altro.
Ennesimo ritardo anche per lo sviluppo del nuovo progetto, sommatosi al ritardo già accumulatosi per lo stesso problema. Ora dicono a Novembre si parte, Novembre poi diventerà Gennaio. Quando dicono loro..
Mi auguro iniziano prima del 2026. Sempre se la inizieranno😅😂😂😂
Io invece mi auguro che si blocca tutto. Metropolitana leggera e più autobus con corsie preferenziali…
La metropolitana leggera (cosa buona e giusta) non sarà più vicina se si blocca la estensione del tram.
Infatti non meritava nemmeno una risposta, tanta la stupidità del commento
Lei invece esprimere solo opinioni da Nobel.
Mi piacerebbe dialogare con lei su svariati argomenti per capire chi tra i due ha dei limiti. Così da potermi illuminare.
Per lei non esistono opinioni diverse. O sei per il tram sparso in tutta la città o sei uno stupido panermosauro. Ottimo pensiero il suo. Complimenti. Esistono anche altre situazioni per migliorare la città. Il mio stupido pensiero è quello di avere un paio di linee metropolitane integrate al tram all’anello e al passante. Distinti saluti FF
P.s.il mio augurio ironico è dettato dal fatto che più si creano linee tranviarie più resterà nel cassetto la mal. E credo che avverrà questo. La sostituzione della mal col tram. Ma per lei non sarà un problema e sicuramente dirà meglio questo che niente. Vede, ci sono i palermosauri e ci sono anche i palermitani che non puntano in alto ma si accontentano di un servizio sufficiente e non di un servizio ottimale. Io di città europee ne ho girate a decine e decine e parlo con cognizione di causa. Lei probabilmente non è mai andato oltre il ponte Oreto. (Anche qui c’è un pizzico d’ironia). Signor FF.
Caro signor @Paker, quello che lei si ostina a non capire è che anche se ci fosse un progetto definitivo e dei soldi già stanziati per la mal (che non esistono), dovrebbero passare decine di anni per vederla. Per quale assurdo motivo se fai il tram non puoi fare più la mal? Se il tram si rivela un successo e si capisce che serve altro per quale assurdo motivo non si può finanziare una mal? Lei sa quanta fatica fanno i ragazzi universitari con gli attuali mezzi? si è costretti a camminare a piedi per ore arrivando stremati. Il tram SERVE e serve immediatamente lo vuole capire o no?